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　　空壓機跑油問(wèn)題有哪些呢?在實(shí)踐的處理過(guò)程中，發(fā)現大多數的毛病投訴并非油分的質(zhì)量問(wèn)題形成的。那么，除了油分質(zhì)量問(wèn)題以外，還有哪些要素會(huì )致使空壓機油分跑油?咱們在實(shí)踐中總結出以下幾種狀況同樣會(huì )致使跑油：

　　1、zui小壓力閥毛病

　　若zui小壓力閥的密封處有走漏點(diǎn)或zui小壓力閥提早敞開(kāi)(因各廠(chǎng)家規劃敞開(kāi)壓力各有不一樣，一般范圍在3.5~5.5kg/cm2之間)，那么機器在運轉前期樹(shù)立油氣罐壓力時(shí)刻就會(huì )增加，此時(shí),開(kāi)山空壓機處于低壓狀況的氣體油霧濃度高，通過(guò)油分時(shí)流速快，油分負荷加劇，別離作用下降，致使耗油量大。

　　解決方法：維修zui小壓力閥，必要時(shí)替換。

　　2、運用了不合格的機油

　　現現在通用的螺桿空壓機都有高溫維護，其一般跳機溫度為110～120℃左右，而有些開(kāi)山空壓機在運用了不合格的機油，在排氣溫度高時(shí)就會(huì )出現不一樣程度的耗油景象(基于此，溫度越高，耗油量越大)，其要素是高溫時(shí)經(jīng)過(guò)油氣桶初級別離后有有些機油微滴可與氣相分子具有一樣的數量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉別離，致使耗油量過(guò)高。

　　解決方法：查找引起高溫的要素，解決問(wèn)題下降溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機油。

　　3、油氣別離罐規劃不標準

　　開(kāi)山空壓機廠(chǎng)家恒堅發(fā)現有些空壓機廠(chǎng)商，在規劃油氣別離罐時(shí)，初級別離體系規劃不合理，初級別離作用不抱負，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過(guò)重，處理能力不足，致使油耗過(guò)高。

　　解決方法：生產(chǎn)廠(chǎng)家改善規劃，提高初級別離的作用。

　　4、加油過(guò)多

　　加油量超越正常油位，有些機油隨氣流帶走，致使耗油量過(guò)大。

　　解決方法：停掉螺桿式空壓機后，待油氣桶內氣壓泄放為零后，敞開(kāi)放油閥，將油排放至正常油位即可。

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