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　　如果螺桿式空壓機的油用完了，不僅會(huì )污染干燥機等后處理設備和濾芯，還會(huì )影響產(chǎn)品質(zhì)量，從而造成一些生產(chǎn)設備不同程度的損壞。因此，我們有必要掌握高油耗的原因現象及其處理方法。

　　一般來(lái)說(shuō)，噴油螺桿式空壓機的含油量要求是，經(jīng)過(guò)含油量處理后，出口壓縮空氣中的殘油量不超過(guò)3ppm?？諌簷C出口空氣中含油量超標通常被稱(chēng)為高油耗，也稱(chēng)為運行油，一直是廠(chǎng)家、銷(xiāo)售商和用戶(hù)頭疼的問(wèn)題。

　　在充油螺桿式空壓機中，在壓縮氣體的同時(shí)，大量的油被注入空壓機齒之間的空間。油和壓縮氣體形成的油氣混合物經(jīng)過(guò)相同的壓縮過(guò)程后排入裝置的油氣分離器。

　　油氣分離器是噴油空壓機組系統的主要設備之一。為了降低裝置廢氣中的含油量并回收裝置中的潤滑油，需要采用油氣分離器有效地將潤滑油與氣體分離。

　　如果油分離器出現故障現象，潤滑油將不能很好地分離，潤滑油將與壓縮空氣一起排出。因此，油的故障及其核心是充油螺桿式空壓機故障很重要的因素。

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